リチウム原料の需要が急増。鉱物価格の上昇はグリーンエネルギー開発に影響を与える

国際エネルギー機関（IEA）は、エネルギー変換が常にどのように行われているかについて対応する警告を出しましたが、多くの国が現在、再生可能エネルギーと電気自動車への投資を強化して、炭素削減とゼロ炭素排出のそれぞれの目標を達成することを望んでいます。鉱物、特にニッケル、コバルト、リチウム、銅などの必須の希土類鉱物の需要を活性化し、鉱物価格の大幅な上昇は、グリーンエネルギーの開発を減速させる可能性があります。

輸送におけるエネルギー変換と炭素削減にはかなりの量の金属鉱物が必要であり、重要な材料の供給が変換に対する最新の脅威となるでしょう。さらに、鉱物の需要が急増する中、鉱山労働者はまだ新しい鉱山の開発に十分な資金を投資しておらず、クリーンエネルギーのコストをかなりの差で引き上げる可能性があります。
このうち、電気自動車は従来の自動車に比べて6倍の量の鉱物を必要とし、陸上風力発電は同様のガス火力発電所に比べて9倍の量の鉱物資源を必要とします。IEAは、各鉱物の需要と供給の抜け穴が異なるにもかかわらず、政府が実施する炭素削減の積極的な行動により、エネルギー部門内の鉱物の全体的な需要が6倍になるとコメントしました。
IEAはまた、さまざまな気候対策のシミュレーションと11の技術の開発を通じて、将来の鉱物の需要をモデル化および分析し、需要の比率が最も高いのは、気候政策の推進下にある電気自動車とバッテリーエネルギー貯蔵システムからであることを発見しました。2040年には少なくとも30倍の需要が見込まれ、パリ協定で定められた目標を達成すればリチウムの需要は40倍に急増する一方、低炭素エネルギーによる鉱物需要も30年以内に3倍になると見込まれます。 。
同時に、IEAは、リチウムやコバルトを含む希土類鉱物の生産と処理がいくつかの国に集中しており、上位3か国が総量の75％になっているのに対し、不透明なサプライチェーンも関連するリスクを高めます。制限された資源の開発は、さらに厳しい環境的および社会的基準に直面するでしょう。IEAは、原材料の供給を安定させ、変身。